Дизельный компрессор Atlas Copco XAMS 850 на шасси

Основные характеристики:
  • Производительность
    24000 л/мин
  • Рабочее давление
    8.6 атм
  • На шасси
    Да
  • Двигатель
    Cummins QSB 6.7
Основные характеристики
Страна Швеция
Производитель Atlas Copco
Вид компрессора Винтовой
Производительность 24000 л/мин (24 м3/мин)
Объём ресивера Без ресивера
Рабочее давление 8.6 атм
Мощность двигателя 194 кВт
Питание дизель
Тип привода Прямой
Тип двигателя ДВС
Малошумный Нет
Спиральный Нет
Гарантия 24 месяца
Безмасляный Нет
Габариты
Габаритные размеры (длина) 4643 мм
Габаритные размеры (ширина) 2010 мм
Габаритные размеры (высота) 2302 мм
Масса 2700 кг
Дополнительная информация
Частотный привод Нет
С осушителем Нет
На шасси Да
Емкость масляной системы компрессора 60 л.
Двигатель Cummins QSB 6.7
Число оборотов максимум 2000 об/мин
Число оборотов минимум 1300 об/мин
Тип охлаждения Жидкостное
Емкость системы охлаждения 35.5 л.
Емкость масляной системы двигателя 17.8 л.
Емкость топливного бака 320 л.
Расход топлива на максимальной мощности 38.92 кг/ч
Расход топлива на холостом ходу 16.44 кг/ч
Количество цилиндров 6
Выходной разъём 2 дюйма
Манометр Да
Максимальная наружная температура 50 °С

Полная предпродажная подготовка перед отгрузкой

Бесплатная обрешётка грузов

Выезд и обучение специалиста на объект

Индивидуальная ценовая политика

Без предоплаты

Официальная гарантия 24 месяца

Дизельный компрессор Atlas Copco XAMS 850 на шасси производительностью 24000 л/мин, рабочим давлением в 8.6 атм и мощностью в 194 кВт. Оснащён дизельным двигателем Cummins QSB6.7-C260. Оснащён шасси. Тип привода – Прямой.

Дизельный компрессор Атлас Копко XATS 850 PACE c давлением 5-10,3 бар и производительностью 24-22 м³/мин предназначен для снабжения сжатым воздухом абразивоструйного и покрасочного оборудования. Компрессоры оснащаются дизельными двигателями Caterpillar и демонстрируют отличные рабочие характеристики. Большой топливный бак обеспечивает целую смену работы компрессора без дозаправки. Опционально предлагаются системы для осушения и фильтрации воздуха.

Преимущества

  • Низкие эксплуатационные расходы. Анализ структуры эксплуатационных затрат на компрессор в течение всего срока его службы показывает, что более 80 % процентов затрат составляют расходы на дизельное топливо. Очевидно, что расход топлива – один из ключевых параметров, на который следует обращать внимание при выборе данного оборудования. Топливная экономичность и увеличенные интервалы обслуживания обеспечивают низкие эксплуатационные расходы и быструю окупаемость.
  • Системы регулирования и контроля. Компрессор оснащен системой PACE, которая реагирует на изменения потребления сжатого воздуха увеличением или снижением оборотов двигателя, что снижает затраты мощности двигателя и расход топлива. Эффективное рабочее давление в рамках заявленного диапазона легко устанавливается с помощью панели управления. Переключатель на два предустановленных значения для быстрого изменения рабочего давления, что особенно важно при бурении. Контроллер Xc2003 имеет класс защиты IP 65 и подходит для эксплуатации в самых сложных погодных условиях. Кнопка аварийного останова.
  • Удобство сервисного обслуживания. Боковые панели корпуса откидываются вверх, открывая удобный доступ для обслуживания.
    Сервисные интервалы 500 моточасов или 1 раз в год.
  • Система «зимний пакет» - уверенный запуск в зимний период. Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре используется система «зимний пакет»: термостат на контуре компрессорного масла, свечи накала в каждом цилиндре двигателя, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора.
  • На шасси / без шасси. Для максимальной мобильности компрессоры могут поставляться в комплектации на шасси для удобной буксировки за транспортными средствами. Компрессоры без шасси оснащаются опорами или устанавливаются на салазки. Они станут отличным выбором, если вы не планируете буксировать компрессор за автомобилем, а выбираете модель для перемещения в кузове грузовика или стационарного применения.

Производительность: 23500 л/мин
Рабочее давление: 12 атм
На шасси: Да
Двигатель: Cummins
Производительность: 23400 л/мин
Рабочее давление: 9 атм
На шасси: Да
Двигатель: Cummins
Производительность: 27000 л/мин
Рабочее давление: 9 атм
На шасси: Да
   
Производительность: 25000 л/мин
Рабочее давление: 12 атм
На шасси: Да
   
Производительность: 27000 л/мин
Рабочее давление: 9 атм
На шасси: Да
Двигатель: Cummins
Производительность: 26000 л/мин
Рабочее давление: 10.3 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI 6D24-TLE2A
Производительность: 21300 л/мин
Рабочее давление: 10 атм
На шасси: Да
Двигатель: Perkins 1106D-E70TA
Производительность: 21300 л/мин
Рабочее давление: 10 атм
На шасси: Да
Двигатель: Perkins 1106D-E70TA
Производительность: 21300 л/мин
Рабочее давление: 10 атм
На шасси: Да
Двигатель: Perkins 1106D-E70TA
Производительность: 26000 л/мин
Рабочее давление: 10.3 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI 6D24-TLE2A
Производительность: 24800 л/мин
Рабочее давление: 8.6 атм
На шасси: Да
Двигатель: Perkins 1106D-E70TA
Производительность: 24800 л/мин
Рабочее давление: 8.6 атм
На шасси: Да
Двигатель: Perkins 1106D-E70TA
Производительность: 21200 л/мин
Рабочее давление: 10 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI 6D24-TE1
Производительность: 24800 л/мин
Рабочее давление: 8.6 атм
На шасси: Да
Двигатель: Perkins 1106D-E70TA
Производительность: 23400 л/мин
Рабочее давление: 9 атм
На шасси: Да
   
Производительность: 22700 л/мин
Рабочее давление: 10 атм
На шасси: Да
   
Производительность: 23500 л/мин
Рабочее давление: 12 атм
На шасси: Да
   
Производительность: 23400 л/мин
Рабочее давление: 9 атм
На шасси: Да
   
Производительность: 27000 л/мин
Рабочее давление: 9 атм
На шасси: Да
   
Производительность: 24000 л/мин
Рабочее давление: 8.6 атм
На шасси: Нет
Двигатель: Cummins QSB 6.7